Contrôle et réparation de la partie cycle

Votre sécurité est notre priorité. C’est pourquoi lors de chaque entretien de train avant (remplacement des joints à lèvres de fourche ou huile de fourche), l’ensemble des éléments le composant seront contrôlés et un relevé des valeurs mesurées vous sera ensuite communiqué.

Suite à un accident ou « une petite glissade », un ou plusieurs éléments de votre train avant peuvent être endommagés, déformés voir cassés. Trop souvent mis à l’écart, les contrôles d’alignement de fourche (train avant) permettent d’identifier clairement les éléments défaillants. Dans le cas des tubes de fourche, une réparation est possible en fonction de la gravité des déformations.

Ces opérations de réparation et redressage peuvent s’effectuer sur beaucoup de pièces composant la partie cycle de votre véhicule. Nous ne pourrons malheureusement pas juger la gravité des déformations et émettre un devis de réparation sans avoir pu contrôler la pièce dans nos ateliers.

Celle à deux roues vous propose aussi la réalisation de vos flexibles hydrauliques sur mesure comme les durites de frein type aviation ou encore durites de radiateur d’huile moteur. En fonction des sections et raccords choisis, il nous est aussi possible de le faire sur les systèmes de liquide de refroidissement. Différentes couleurs de durites et raccords sont disponibles, mais il vous sera interdit de choisir du vert pour votre Ducati ou du rouge pour votre Kawasaki 😉